Chaoya Motor е компанија која развива и произведува редуктори со низок шум, висококвалитетни редуктори, мотори за менувачи, мотори за редукција и други производи. Меѓу нив, редуцискиот мотор ја игра улогата на усогласување на брзината и пренесување на вртежниот момент помеѓу главниот двигател и работната машина или актуатор. Тоа е релативно прецизна машина. Сепак, поради суровата работна средина на редуцискиот мотор, често се случуваат дефекти како што се абење и истекување.
Со цел да се намали појавата на дефекти, прво мора да ги разбереме техниките на употреба на моторите за намалување.
1. Корисниците треба да го користат рационално и внимателно и да ја евидентираат работата на моторот за редукција и проблемите откриени при проверката. Кога ќе се открие дека температурата на маслото се искачува над 80°C или температурата на базенот со масло надминува 100°C или се создава ненормален шум, корисникот треба да престане да го користи, да ја провери причината, да го реши проблемот и да го замени маслото за подмачкување пред да продолжи. да оперира.
2. Маслото мора да се смени откако моторот за редукција ќе се олади и нема опасност од изгорување. Сепак, треба да се чува топло, бидејќи по ладењето, вискозноста на маслото се зголемува, што го отежнува испуштањето на маслото. Забелешка: Исклучете го напојувањето на уредот за возење за да спречите ненамерно вклучување.
3. По 200 до 300 часа работа, маслото треба да се смени. Квалитетот на маслото треба редовно да се проверува во идна употреба. Маслото измешано со нечистотии или расипано мора да се замени на време. Општо земено, за мотори со менувач што работат непрекинато долго време, заменете го новото масло по 5.000 часа работа или еднаш годишно; редуцискиот мотор кој долго време не е во функција, исто така, треба да се замени со ново масло пред повторното работење; редуцискиот мотор треба да се полни со исто масло како и оригиналната марка и не смее да се меша со масло од различни марки. Дозволено е мешање на маслата со различна вискозност од истата марка.
