Слабата магнетна функција на моторот значи дека за време на процесот на стартување на моторот, системот за контрола на моторот најпрво ќе нанесе мала струја на моторот за да генерира одреден степен на магнетно поле во роторот на моторот, но не доволно за да го направи моторот да работи нормално . Оваа фаза се нарекува слаба магнетна состојба на моторот.
Главната функција на слабата магнетна функција е да му помогне на моторот да го надмине статичкото триење и динамичното триење за време на процесот на стартување, што го прави почетокот на моторот измазнет, го намалува шокот и стресот за време на стартувањето на моторот и го намалува ризикот од оштетување на Механичка и електрична опрема.
Слабата функција на магнетизмот обично се реализира во системот за контрола на контролата на моторот. Преку уреди како што се контролори или инвертори, помала струја најпрво се применува на моторот за време на почетниот процес за да се постигне целта за генерирање на слабо магнетно поле. Откако моторот ќе започне непречено, системот постепено ќе ја зголемува струјата така што моторот постепено ја достигнува својата номинална работна состојба.
Слабата функција на магнетното поле може да се користи и за откривање на дефекти и заштита во некои случаи. На пример, ако абнормалноста на магнетното поле на моторот или абнормалноста на магнетната отпорност е откриена за време на работата на моторот, системот може да го дијагностицира и смени дефектот со примена на слаб магнетизам за да се заштити безбедното работење на моторот и опремата. Во некои специјални случаи, слабата функција на магнет на моторот може да се користи и за специфични барања за апликација, како што се:
1. Намалување на почетниот шок на струјата: Во некои случаи кога е неопходно да се ограничи тековниот шок на електричната мрежа, со примена на слаб магнетизам, можно е да се намали сегашниот шок на моторот за време на стартувањето, да се намали влијанието врз моќта решетка и опрема и заштити ја стабилноста на електричниот систем.
2. Намален почетен вртежен момент: За апликации кои бараат минимизирање на влијанието на вртежниот момент за време на стартувањето, како што се сценарија за кои е потребно помалку механичко влијание за време на стартувањето, слабата функција на магнет може да постигне постепено зголемување на вртежниот момент, непречено стартување и заштита на системот за механички погон.
3 Намалување на почетната побарувачка за напојување: Слабата функција на магнет може да помогне во намалувањето на побарувачката на електрична енергија за време на стартување на моторот, особено за мотори со голема моќност или во случаи кога условите за напојување се ограничени, намалувајќи го влијанието врз електричната мрежа и електричната енергија опрема и подобрување на енергетската ефикасност на системот.
4. Спречете го активирањето на заштитата на преоптоварување: Во некои случаи, моторот може да биде предмет на заштита од преоптоварување за време на стартувањето. Со примена на слаб магнетизам, товарот на моторот за време на стартувањето може да се намали за да се избегне активирање на заштита од преоптоварување и да се заштити безбедното работење на моторот и системот.
Севкупно, слабата магнетна функција на моторот игра важна улога во процесот на започнување на моторот во однос на непречено почеток, заштита на опрема и заштеда на енергија. Со разумно примена на слабата магнетна функција, стабилноста, сигурноста и безбедноста на моторниот систем може да се подобрат за да се задоволат потребите на различни сценарија за примена.
